按北京市《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》的规定，正三轮摩托车禁止在六环路（含）以内道路行驶。
你是否清楚，京B号牌正三轮摩托车（含电动正三轮摩托车），早已被明确禁止驶入六环路（含）以内道路？
这一规定并非临时管控，而是源于《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》的长期法规要求，北京市公安局交管部门更是昼夜严查此类违法行为。
为什么要严格禁止京B正三轮摩托车进入六环内？数据和案例给出残酷答案：
1 安全性能堪忧
正三轮摩托车稳定性差、刹车系统简陋，缺乏基本安全防护装置，在城市车流密集路段极易侧翻、失控。2022年北京仅违规电动三四轮车就引发131起亡人事故，造成138人死亡，其中多数与车辆安全性能不足相关。
2 事故后果严重
此类车辆一旦与轿车、公交车等大型车辆发生碰撞，驾乘人员几乎无任何缓冲保护，死亡风险比普通机动车高60%以上。更令人揪心的是，很多骑行者还存在“头盔挂车上不佩戴”的侥幸心理，进一步放大致命风险。
3 交通秩序混乱
部分违规车辆随意占用机动车道、闯红灯、突然变道，不仅干扰正常交通流，更成为引发连环事故的“移动隐患”，曾多次通报此类事故案例，警示效果惨痛。
千万别以为“偶尔闯一次没事” 违反禁行规定后果远比想象的严重：
行政处罚
驾驶京B正三轮摩托车进入六环内道路，将被处以100元罚款，并记1分；若车辆无正规手续、违规载人，处罚将进一步加重，甚至面临车辆暂扣。
交通安全关乎每一个家庭的幸福在此我们向全体市民发出倡议：
1 拒绝骑行
京B正三轮摩托车车主，请严格遵守禁行规定，自觉在六环外合法通行，不抱有“钻空子”“绕小路”的侥幸心理，不为一时便利触碰法规红线。
2 拒绝乘坐
无论是出行办事还是短途接驳，都应选择公交、地铁、正规出租车等合法交通工具，六环内坚决不乘坐京B正三轮摩托车及各类违规三四轮车，六环外选择合法、安全车辆出行，不给自身安全留隐患。
3 主动劝阻
发现身边亲友有违规骑行、乘坐的想法时，及时提醒其法规要求和安全风险，用实际行动传递安全理念。
4 合规出行
若确有短途出行的需求，可以选择电动自行车（需佩戴头盔、不违规载人）、共享交通工具等，这样既符合法规要求，又能保障出行安全。
交通安全无小事
法规底线不可破
让我们共同遵守交通规则
六环内不骑行、不乘坐
京B正三轮摩托车
用守法出行守护
自己和他人的生命安全
共建文明、有序、安全的城市交通~
内容来自通州警方微信公众号
责任编辑 余涛
