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汽车、摩托车“双轮”驱动成长,今飞凯达前三季度实现营收30.58亿元

信息来源:chinamoo.com   时间: 2024-02-27  浏览次数:22

10月27日晚间,今飞凯达(002863)(002863.SZ)发布第三季度财务报告,报告显示1-9月公司实现营业收入30.58亿元,同比增长13.97%,扣非净利润2554万元,同比增长9.31%。其中,第三季度营业收入11.45亿元,同比增长17.37%,单季度扣非净利润610.43万元,同比增长42.30%。

资料显示,公司自设立以来一直从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售,产业覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电动自行车车轮领域。经过多年经营发展,公司已成为国内铝合金车轮行业重要企业之一。

汽车相关业务方面,在汽车铝合金车轮产品OEM市场,公司与长安汽车(000625)、长城汽车吉利汽车、日本铃木等国内外知名汽车整车制造商建立了稳定的合作配套关系。新能源汽车相关市场,公司与北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源、东风柳汽新能源等建立稳定合作,进入天际汽车供应商体系。据中国汽车工业协会统计分析,1-9月,汽车产销分别完成1963.2万辆和1947万辆,同比分别增长7.4%和4.4%。新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。与公司有着合作关系的客户,其中多数收获了不错的增长数据,并具有未来较强的增长潜力。

摩托车相关业务方面,摩托车产量企稳回升,摩托车行业景气度显著改善,特别是海外市场前期由于供应链等疫情影响,现在影响逐步减弱。从全球摩托车市场来看,由于广大发展中国家市场需求的长期存在,经济欠发达国家的摩托车刚需将会提升,经济发达地区对高端摩托车的需求不断增长。对该业务成长性来看,公司依托于研究院的低碳高强韧铝合金材料和高真空压铸技术的研发能力,开发的高性能压铸电摩轮产品,与重力电摩轮产品具有较大的优势。公司在摩圈市场积极开发,特别是开发高端真空摩圈市场多种车型,为后续增长做铺垫。

另外,公司实行全球化布局战略。国内方面,在云南、宁夏两地公司上游资源端基地建设投产,利用当地丰富的电解铝资源,通过直供铝液降低了碳排放因子,降低了生产成本,为增加公司产品的市场竞争力奠定基础。在浙江金华,公司规划建设今飞智造摩轮工厂、汽车小镇智能汽轮工厂两家工厂,并相继荣列浙江省“未来工厂”名单,为开拓高端市场奠定基础。在江西地区,公司的电轮工厂已正式投产,为电轮的平衡发展奠定基础。国际方面,公司所属子公司泰国沃森制造工厂陆续投产,基本达到预期目标,为公司应对国际贸易摩擦、资源有效整合奠定基础。公司的全球化产业布局为全球各制造基地提供有力的技术保障和售后服务,实现优势互补、资源共享、国际国内双轮驱动发展。

值得一提的是,公司一直以来重视技术创新,不断加大研发投入,并且,公司“低碳车用铝合金材料应用研究院建设”项目被列入“中央引导地方科技发展专项资金项目”,该项目作为行业绿色制造的示范,有望为汽车、摩托车零配件行业带来革命性变革。公司积极开展“基于铸造旋压成型技术的铝合金轮毂产品”研发项目,并承接了2020年浙江省重点研发项目——“用于轻质高强度汽车轮毂的柔性加工生产线研发及应用”。公司铸造旋压铝合金轮毂技术成熟,与传统产品相比,可减重5-10%左右,完美满足了新能源汽车与传统汽车对轻量化材料的要求。

此外,围绕双碳战略,公司自身从事低碳铝合金材料的研发及应用,公司践行“以铝代钢”的轻量化理念,立足于公司的低碳铝的资源优势,重点开发低碳高强韧非热处理一体化压铸用铝合金新材料及新能源车用其它低碳铝合金新材料。其目标产品主要为新能源车用一体化压铸件及大型一体化压铸件,进行新能源车一体化压铸产业的发展布局。目前,公司正在与相关新能源车与传统车厂进行洽谈低碳非热处理一体化压铸铝合金材料的联合研发及未来底盘结构件产品的推广应用。

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