“摩托车大王”落幕

和大伙分享一个瓜，是关于力帆股份的。<\/p>

这个公司要破产了。<\/p>

先是8月11日晚间，它自身提出的司法重整申请已被重庆市第五中级人民法院裁定受理。接着在13日，债权人也开始向法院申请对力帆财务有限公司进行司法重整。<\/p>

力帆一开始是做摩托车，公司成立于1992年。高光时刻，一年可以卖出超过200万辆摩托车。2002年，力帆的摩托车产销量就已经占据了国内2\/3的市场份额，十足十坐实了摩托车大王的头衔。而且，在当时力帆还把摩托车业务拓展到全球160多个国家和地区。<\/p>

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禁摩是力帆命运的转折点。<\/p>

主角光环被摘掉后，摩托车业务开始出现亏损。在苟喘着越来越小的摩托车市场后，力帆被迫转型汽车业务，在2005年上市首款轿车力帆520。<\/p>

虽然力帆是A股市场首家民营上市车企，但转型算是比较失败的。现在看来，这公司是真的不擅长造车。<\/p>

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在上市的10年期间，推出的在售车型一共仅有7款，其中接近一半是在2017年后才上市的，产品线更新极其缓慢......而且上市的车也不太受到消费者喜欢。就拿新能源汽车来说，造出的车不但不符合补贴标准，而且还利用关联公司进行“骗补”，导致2016年政府直接取消了对其后续补贴资格，并处以巨额罚款。<\/p>

由于造新能源汽车耗费了大量资金。与此同时，燃油汽车业务也被荒废在一边，加上这几年汽车行业环境低迷，最终经营业绩惨遭连年下滑。<\/p>

2019年，力帆亏损了46亿人民币，直接把上市以来的全部利润给亏掉。而且接连的债务违约，导致目前已经穷途末路，唯一的办法就是破产重组。<\/p>

昔日的摩托车大王落幕，如今看来实在令人唏嘘。<\/p>

下面是一份力帆6月份的产销报告，可以发现乘用车和摩托车业务下滑得非常明显。<\/p>

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今天A股三大股指早盘集体高开，随后指数回落，全天保持窄幅震荡，个股涨跌参半。板块上，农业板块全线爆发截至收盘后仍保持强势，而前期主线军工板块重新企稳修复，其余板块均以反弹为主，但领跌的疫苗板块继续下挫。<\/p>

消息方面，农业板块爆发的原因主要如下：<\/p>

1.主席近日针对餐饮浪费行为作出重要指示。<\/p>

2.疫情在全球范围内的持续发酵，农产品供应链条受到一定冲击，粮食安全问题再度成为市场资金关注的焦点。<\/p>

其他资讯：<\/p>

桥水基金二季度有所变动。主要减持特斯拉，清仓埃克森美孚石油、必和必拓、英国石油及淡水河谷这些能源股，加仓蔚来、黄金ETF以及两只中国ETF：安硕中国大盘ETF和安硕MSCI中国指数ETF。<\/p>

6月30日提交科创板上市申请的灿勤科技目前已问询。灿勤科技的主要产品是介质波导滤波器。介质波导滤波器是5G宏基站的核心射频器件。这个公司2019年卖给华为的介质波导滤波器为12.8亿人民币，占了整年收入的91.34%，真是全靠华为“带飞”。问题是，如果基站建设潮结束后，利润能否继续保持需要打个问号。<\/p>

北信源被监管层的问询，要求自查是否存在利用区块链概念炒作股价的情形。不过，这个公司在财务上也有一些问题，作为轻资产企业，经营活动现金流净额居然连续8年为负，而应收账款却在连年攀升。<\/p>

赴美IPO迎高光时刻后，理想汽车又出现车辆起火事故。从今年以来这已经算是第10起质量安全问题。据统计，事故原因大多数是被卷入异物导致动力系统出现问题。有人认为理想ONE底盘缺少护板对车辆的保护不到位是罪魁祸首。<\/p>

（文章来源于：解析投资）<\/p>