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摩托车城市驾驶技巧

信息来源:chinamoo.com   时间: 2014-03-24  浏览次数:2009

  行色匆匆的上班族、爆棚的轨道交通、拥堵的马路……这一切让摩托车城市代步功能脱颖而出,当前还没有专为摩托车行驶划分的道路,摩托车穿梭在公交大巴、私家车、非机动车和人流的夹缝中,这无疑增加了摩托骑行的风险,在城市道路中骑行摩托车一定要注意一下七点。
  1、保持车距
  市区大部分交通事故的原因是前后车追尾和各种碰挂。为了不撞人或不被人撞,既要时刻注意前车的距离和速度,也要经常通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后,应踩一下刹车,提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时,踩刹车预防追尾的办法是非常实用的。
  2、路口慢行
  现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面,相对而驶的车流之间没有隔离带或隔离墩,这给驾车带来困难。一般来讲,越靠近路口车辆行进的速度越要放慢,此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
  3、信号灯下不抢行
  有些驾驶员在前方遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯就拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯却变成了红灯,不得不仓促刹车,这是非常不可取的。最好在远处见到绿灯时逐渐减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备接近路口时变灯。在远处见到红灯时则可保持正常车速或略为提速以接近路口。
  4、安全超车
  超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后,应先打左转向灯并示意(夜间超车时应变换灯光予以提示),等前车有让路表示后,方可从前车的左侧超越。超越前车后,也不能过早地驶回原来的行驶路线。
  5、谨慎调头
  有的驾驶员行车到不熟悉的路线,有时一看走错路了,立刻原地掉头,全然不顾两边的车辆,这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的,如果万不得已必须掉头,不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。应该等对面车道基本无车时,确认后面也没有来车时插空迅速掉头。
  6、低挡下桥
  现在很多城市都建了立交桥和高架路,上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时,只管空挡滑行,眼看要撞到前车了才踩刹车,这是很危险的,应该低挡下桥。
  7、留心不规范驾驶
  在骑行过程中,许多人都会有一些不大规范甚至违章的行为,我们不免友情提醒大家:警察经常会出现在路段相对繁华,车速不快,视线不好,而你又急于"脱颖而出"的时候,还有就是不要怀着侥幸心理“调戏”马路上的电子眼,它也许记不住你的脸,但它一定记得住你的车牌。

    ——本信息真实性未经中国摩托车网证实,仅供您参考