中国摩托车网 - 摩托车行业门户网站 !

商业资讯: 国内新闻 | 国际资讯 | 企业动态 | 专题报道 | 行业观察 | 经营管理 | 市场调研 | 技术园地

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 行业观察 > 摩托车 火花塞保养
B.biz | 商业搜索

摩托车 火花塞保养

信息来源:chinamoo.com   时间: 2012-10-26  浏览次数:1299

    火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先,每种发动机所用的火花塞的型号有所不同,主要是热值、螺纹尺寸等不同,所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧,拧下火花塞观察,电极正常应该是赭红色,如果发黑,即有积碳,说明混合气过浓,燃烧不充分,应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳;调整火花塞间隙:GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm),火花塞上积碳会妨碍良好的火花,并可能导致断火;若发现火花塞易潮湿或烧得灰白,说明火花塞热值不匹配,则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意:
    1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短,会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。
    2、在应用火花塞扳手之前,可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部,以防损坏。
    3、利用专用随车工具火花塞套筒,将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

    ——本信息真实性未经中国摩托车网证实,仅供您参考